Висвітлено сучасні проблеми землеробської механіки і машинознавства під час створення сільськогосподарської техніки нового покоління. Розглянуто питання розробки математичної моделі стійкості руху трактора з шарнірно-з'єднаною рамою за нерівномірного розподілу навантажень на колеса. Описано методику оптимізації режимів роботи мобільних енергетичних засобів за витратами палива за заданих умов експлуатації. Проведено динамічний аналіз взаємодії коренеплоду з рифом еліпсного вальця, розмірний аналіз шарнірного з'єднання гвинтових елементів подавальних механізмів.

Освещены современные проблемы земледельческой механики и машиноведения при создании сельскохозяйственной техники нового поколения. Рассмотрены вопросы разработки математической модели устойчивости движения трактора с шарнирно-соединенной рамой при неравномерном распределении нагрузок на колеса. Описана методика оптимизации режимов работы мобильных энергетических средств по затратам топлива с заданными условиями эксплуатации. Проведены динамический анализ взаимодействия корнеплода с рифом элипсного вальца, размерный анализ шарнирного соединения винтовых элементов подающих механизмов.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"