Предложена методика решения задач динамики рельсовых экипажей, дано их программное обеспечение с использованием объектно-ориентированного программирования для моделирования сложных нелинейных механических систем. Описаны методы числового интегрирования, применяемые при моделировании. Предложена методика задания возмущений, действующих на рельсовый экипаж со стороны пути. Выполнено сравнение результатов теоретических и экспериментальных исследований динамической нагруженности некоторых типов данных экипажей.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"