Проаналізовано динаміку розвитку і тенденції застосування великовантажних кар'єрних автосамоскидів на відкритих гірничих роботах, встановлено вплив поперечного профілю кар'єрних комунікацій на параметри руху автосамоскида. Запропоновано методику визначення оптимальних параметрів поперечного профілю транспортних берм залежно від гірничотехнічних факторів. Розроблено технологію формування транспортних берм з увігнутим поперечним профілем проїзної частини. Встановлено потенціальні можливості підвищення ефективності гірничого виробництва шляхом впровадження поперечного профілювання транспортних берм на підприємствах Кривбасу.

Исследованы динамика развития и тенденции применения больших грузоподъемных карьерных автосамосвалов на открытых горных выработках, установлено влияние поперечного профиля карьерных коммуникаций на параметры движения автосамосвала. Разработана методика определения оптимальных параметров поперечного профиля транспортных берм в зависимости от горнотехнических факторов. Предложена технология формирования транспортных берм с вогнутым поперечным профилем проезжей части. Определены потенциальные возможности повышения эффективности горного производства путем внедрения метода поперечного профилирования транспортных берм на предприятиях Кривбасса.

• Крейсман Едуард Августович (технічні науки)
• Філатов Сергій Володимирович (біологічні науки)
• Філатов Сергій Валентинович (технічні науки)
• Філатов Сергій Володимирович (технічні науки)
• Жуков Сергій Олександрович (технічні науки)
• Жуков Сергій Олександрович (технічні науки)
• Гірін В'ячеслав Станіславович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"