Проаналізовано вплив параметрів механізованого транспортування штукатурної суміші гумотканинними напірними рукавами на зменшення пульсації тиску розчину. Розглянуто питання моделювання режимів роботи амортизаторів передньої підвіски автомобілів. Висвітлено перспективи використання палива з біомаси для двигунів внутрішнього згоряння. Встановлено межові значення деформації залізобетонних елементів на базі методів комп'ютерної алгебри. Розкрито аспекти еволюції металевих колон. Наведено порівняльну оцінку надійності елементів металоконструкцій під дією вітрового навантаження.

Проанализировано влияние параметров механизированной транспортировки штукатурной смеси резинотканевыми напорными рукавами на уменьшение пульсации давления раствора. Рассмотрены вопросы моделирования режимов работы аммортизаторов передней подвески автомобилей. Освещены перспективы использования топлива с биомассы для двигателей внутреннего сгорания. Определены предельные значения деформации железобетонных элементов на основе методов компьютерной алгебры. Раскрыты аспекты эволюции металлических колонн. Приведена сравнительная оценка надежности элементов металлоконструкций под действием ветровой нагрузки.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"