Проанализировано влияние параметров источника нагрева в процессе моделирования точечной аргонодуговой сварки деталей из авиационных материалов. Рассмотрены вопросы моделирования связи геометрических параметров крыла и хвостового оперения самолета на этапе предварительного проектирования, интегрированного проектирования и параметрического моделирования лонжеронов крыла транспортных самолетов. Изложена методика расчёта спектральной плотности мощности повреждающего силового фактора крыла большого удлинения в условиях случайной нагрузки. Описаны свойства рациональных каркасов фюзеляжей магистральных самолетов, пневматические устройства запуска миниатюрных летательных аппаратов с пассивным внешнебаллистическим участком траектории. Определены факторы влияния на ёмкость электрохимических аккумуляторов в составе систем энергоснабжения автономных объектов ракетно-космической техники.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"