Рассмотрен метод определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния отсека фюзеляжа самолета на основе метода конечных элементов. Освещены вопросы математического моделирования в процессе создания комплексов бортового оборудования самолета. Проанализировано влияние удлинения крыла на аэродинамические характеристики дозвукового транспортного самолёта в крейсерском режиме полёта. Приведена сравнительная характеристика моделирования сверхзвукового течения в расширяющейся трубе с использованием метода конечных элементов и с совместным применением Бинарной автоматной модели и модели твердых сфер. Описаны математические модели вихретоковых преобразователей, дискретного двумерного ортогонального преобразования Уолша для сжатия изображений.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"