Описан способ регулирования параметров воздушно-тепловой противообледенительной системы, минимизирующей величину отборов от двигателя. Приведен метод определения характеристик общего напряженно-деформируемого состояния отъемной части крыла самолета с помощью системы ANSYS. Предложены методики оценки допускаемых напряжений для расчета устойчивости панели из композиционного материала при различных уровнях надежности, вероятности технической устойчивости ракеты-носителя методом, основанным на теории случайных выбросов. Освещены проблемы управления вспомогательной силовой установкой пассажирского самолета. Проанализированы особенности исследования нагружения скобы ручного инструмента при прессовой клепке с помощью CosmosWorks, применения концепции системного подхода к решению вопросов обеспечения чистоты ракетно-космических объектов при создании спутника Egyptsat-1.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"