Розглянуто становлення та функціонування журналу "Инженер" (1882 - 1917), на сторінках якого висвітлювалися питання техніки залізничного транспорту та транспортного господарства. Проаналізовано проблеми впровадження під час механічного облаштування залізниць ідеї О.П.Бородіна щодо створення майстерень для ремонту рухомого складу. Показано, що в кінці XIX ст. активно провадилися дослідження в галузі водозабезпення та роботи пари в паровозах за різних умов їх функціонування. Охарактеризовано великі восьмиколісні вантажні паровози з двома циліндрами системи "Compaund" і великі швидкохідні чотирициліндрові пасажирські паровози "Tandem-Compaund" з двома ведучими осями.

Рассмотрены становление и функционирование журнала "Инженер" (1882 - 1917), на страницах которого освещались вопросы техники железнодорожного транспорта и транспортного хозяйства. Проанализированы проблемы внедрения при механическом обустройстве железных дорог идеи А.П.Бородина о создании мастерских для ремонта подвижного состава. Показано, что в конце XIX в. активно проводились исследования в области водообеспечения и работы пара в паровозах при разных условиях их функционирования. Охарактеризованы большие восьмиколесные грузовые паровозы с двумя цилиндрами системы "Compaund" и большие быстроходные четырехцилиндровые пассажирские паровозы "Tandem-Compaund" с двумя ведущими осями.

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Остафійчук Василь Орестович (історичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"