Проанализирована зависимость параметров судовой безопасной зоны от стохастических позиционных погрешностей. Рассмотрены вопросы улучшения модели движения судов по результатам маневренных испытаний, подготовки судоводителей на тренажерах к маневрированию и швартовым операциям, создания модели динамики судна на базе искусственной нейронной сети. Описан алгоритм формирования множества допустимых загрузок судов, определены предпосылки разработки процедуры выбора оптимальной загрузки. Изложены эффективные методы повышения несмещаемости сыпучего груза в процессе морских перевозок.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"