Раскрыты требования к процедуре формирования второго уровня иерархической системы управления взаимодействием судов, возможности оптимизации процесса вентилирования трюмов судна, особенности взаимодействия судов с буксирами при маневрировании в портовых водах. Освещен комплексный подход к гидрографическим работам с целью обеспечения безопасности мореплавания. Рассмотрены вопросы оценки смещаемости сыпучего груза, использования автоматической идентификационной системы для оценки погрешности измерения пеленгов судовыми радиолокационными станциями. Описан инверсный метод планирования траектории движения объектов управления.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"