Изложены особенности поверхностного деформационного упрочнения наиболее нагруженных деталей газотурбинных двигателей (ГДТ), применяемого оборудования и оснастки. Рассмотрены основные закономерности формирования свойств поверхностного слоя. Приведены результаты испытаний на усталость деталей из сталей и сплавов, подвергнутых деформационному упрочнению в условиях, моделирующих основные особенности эксплуатационного нагружения. Представлены математические модели коэффициентов упрочнения деталей ГТД различными методами, позволяющими прогнозировть их эффективность на стадии разработки технологических процессов.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"