Изложены основы теории комплексной автоматизации судовых энергетических установок, определены основные задачи данного процесса. Раскрыты особенности автоматизации судовых паротурбинных и дизельных энергетических установок. Рассмотрены способы управления мощностью паровых турбин, охарактеризованы одно- и всережимные автоматические регуляторы частоты. Описаны системы автоматического регулирования температуры смазочного масла, давления пара в концевых уплотнениях, а также механизмы защиты от повышения частоты вращения ротора турбины и снижения вакуума в конденсаторе. Рассмотрены структурные схемы, статистическая и динамическая характеристики различных видов регуляторов частоты вращения. Приведены методы автоматизации санитарных, осушительных, балластных, топливных, грузовых, воздушных систем, а также систем пожаротушения и палубных механизмов.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"