Досліджено оптимальні режими руху поїзда. Розроблено модель та спеціалізований метод розв'язання задачі оптимального керування з обмеженнями нерівностями та ізопериметричним обмеженням-рівністю. Метод базується на моделі динамічного програмування та призначений для розрахунку оптимальних за вартістю електричної енергії режимів ведення поїзда. Модель враховує умови змінних тарифів плати за електричну енергію протягом доби. Наведено приклади розрахунків оптимальних режимів руху пасажирських поїздів на базі запропонованих методів досліджень.

• Скалозуб Владислав Васильович (1949–) (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"