Изложены основные способы создания плоскости искусственного горизонта как базы, относительно которой измеряется пространственное положение элементов железнодорожного пути. Показано, что наиболее приемлемым способом создания плоскости искусственного горизонта является использование плоскости, перпендикулярной оси гироскопического маятника. Предложено использовать для измерения состояния железнодорожного пути параметрические измерительные системы.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"