Проблема параметризации процессов турбулентного обмена между морем и атмосферой связана с изучением влияния поверхностных волн на структуру турбулентности в нижней части пограничного слоя. Экспериментально проверена применимость теории подобия и оценены волновые возмущения скорости в разных условиях стратификации и характера волнения. Методика основана на одновременных измерениях профиля и пульсаций скорости ветра на 5 - 6 уровнях, возвышения поверхности моря и направлений волн. Для измерений использован специально разработанный малоинерционный чашечный анемометр (путь синхронизации 0,3 м; частотный диапазон до 5 Гц). Анализ данных измерений показал, что в диапазоне скорости ветра 2 - 8 м/с при нейтральной и неустойчивой стратификации сохраняется баланс между продукцией и диссипацией энергии турбулентности в слое 1,5 - 6,5 м над поверхностью моря. Влияние волн зыби зависит от крутизны, относительной скорости ветра и зыби и качественно соответствует квазиламинарной модели Майлса, в то время как волновые возмущения при ветровом волнении имеют турбулентный характер. При направлении ветра со стороны берега структура пограничного слоя резко изменяется под воздействием сильных вихрей, образовавшихся над сушей. Интенсивность турбулентных флуктуации скорости в среднем в 1,5 - 2 раза выше по сравнению с открытым морем.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"