Запропоновано метод досягнення компромісу між робастністю та якістю систем керування в разі номінальних і параметрично збурених моделей об'єкта в детермінованому і стохастичному випадках. Для розв'язання цієї задачі використано багатомодельний <$E H sub 2 "/" H sub inf>-підхід робастної оптимізації. Новим результатом даної роботи є розробка цього підходу для дискретної моделі. Наведено приклад застосування <$E H sub 2 "/" H sub inf>-підходу в ході робастної оптимізації бокового каналу безпілотного літального апарата.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"