Рассмотрены вопросы обеспечения безопасности движения пассажирского поезда с использованием оперативного контроля динамических характеристик вагонов. Показано, что для предотвращения схода пассажирского поезда с рельсов целесообразно контролировать вертикальные и горизонтальные ускорения кузовов вагонов в зоне пятников. Приведены описания подсистем сбора и обработки результатов измерений указанных ускорений, а также предложены критерии для оценки коэффициента запаса устойчивости колесной пары от схода с рельсов.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"