Наведено загальнотеоретичний розв'язок задачі керування кутовою швидкістю машини подвійного живлення, що гарантує асимптотичне відпрацювання заданих траєкторій зміни кутової швидкості за стабілізації коефіцієнта потужності статорного кола на одиничному рівні. На базі внутрішньої підсистеми регулювання моменту запропоновано алгоритм регулювання швидкості з компенсацією моменту навантаження, що базується на принципі пасивності. Показано, що локальне експоненціальне відпрацювання заданої швидкості та стабілізація коефіцієнта потужності досягається за обмежених моментів навантаження, заданих значень швидкості та її похідних.

• Пересада Сергій Михайлович (технічні науки)
• Король Світлана Валеріївна (медичні науки)
• Король Сергій Васильович (біологічні науки)
• Король Світлана Володимирівна (педагогічні науки)
• Король Сергій Вікторович (технічні науки)
• Король Світлана Василівна (економічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"