Розглянуто один клас задач імпульсного керування, який складають задачі визначення часу зупинки динамічних систем з обмеженням. Запропоновано метод числового розв'язування цього класу задач, який базується на застосуванні методів штрафу та скінченно-різницевої апроксимації. Надано обгрунтування методу у вигляді теорем про збіжність. Одержано узгоджені оцінки швидкості збіжності.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"