Предложено решение проблемы разгрузки зрения и внимания пилота за счет включения в процесс управления кинестезии человека-оператора с помощью квазипредметных систем управления и стабилизации. Изложены методика и результаты сравнительного исследования точности управления углом тангажа и стабилизации скорости полета в электродистанционной и квазипредметных системах управления. Исследование проведено методом полунатурного моделирования с участием человека-оператора.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"