Теоретически обоснована и подтверждена результатами имитационного моделирования целесообразность применения инерциально-спутниковой навигационной системы управления подвижными объектами, использующей искусственную нейронную сеть для оптимизации состава используемого вектора измерений в зависимости от реализуемых и требуемых точностей решения каждой целевой задачи. Точностные характеристики навигационной системы исследованы с использованием траекторий, близких к реальным маршрутам. Работа подсистем смоделирована в соответствии с их алгоритмами функционирования.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"