Проаналізовано структурну побудову, алгоритми функціонування інерціальних навігаційних систем (ІНС), обсяг та зміст їх вихідної інформації. На підставі цих даних розроблено математичну модель сумісної роботи ідеальної ІНС та доплерівського вимірювача швидкості та кута зсуву. Виходячи з основних положень теорії обробки інформації у пілотажно-навігаційних комплексах, зроблено обгрунтований висновок про працездатність цієї моделі.

• Астанін Вячеслав Валентинович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"