Проанализировано состояние грузового парка Укрзализныци (УЗ) и грузового вагоностроения в Украине. Показано, что рабочий парк вагонов собственности УЗ достаточно быстро вырабатывает нормативный срок службы, он устарел не только физически, но и морально. Приведены новые конструкции вагонов, предлагаемые отечественными вагоностроителями на рынках стран СНГ, Европы, Индии, Ирана и т. д. Показана все более усиливающаяся конкуренция между вагоностроителями не только на внешнем, но и на внутреннем рынке производства подвижного грузового состава.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"