Розглянуто взаємодію автотранспортних засобів у логістичній схемі доставки готової продукції у разі різної вантажності автомобілів, залежно від такту транспортного процесу. Побудовано структурні моделі цих схем на прикладі доставки хліба в лотках по торговельних пунктах м. Львів. Одержано кусково-неперервні залежності потрібної кількості автомобілів і максимальної тривалості доставки продукції від такту за різних маршрутів, кількості навантажувальних постів, вантажності автомобілів. Визначено критичні значення такту, за яких доцільно якісно змінювати структуру логістичної схеми.

• Оліскевич Мирослав Стефанович (1968–) (економічні науки)
• Дорош Василь Михайлович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"