Визначено температурні межі вибухонебезпечності паливно-повітряних сумішей, термоокиснювальну стабільність, кавітаційні властивості палив, що виробляються українськими нафтопереробними заводами (ТС-1, РТ), а також палив Т-6 (Росія) та Jet A-1 до та після їх обробки нейтральним газом. Досліджено процес утворення горючих паливно-повітряних сумішей залежно від висоти польоту повітряного судна, температури, зміни вмісту кисню у надпаливному просторі та встановлено межі гранично безпечних концентрацій кисню в паливних баках. Досліджено динаміку зміни концентрації кисню, азоту та пари палива у замкнутих об'ємах паливних баків повітряних суден залежно від швидкопідйомності останніх і ступеня заповнення паливних баків паливом. Вивчено вплив розчинного у паливі кисню, а також кисню, що знаходиться у надпаливному просторі, та температури на термоокиснювальну стабільність реактивних палив. Досліджено розчинність гелію у нафтопродуктах. Запропоновано обробку ним палив, що поліпшує пожежовибухобезпечність, термоокиснювальну стабільність, а також у 8 разів покращує кавітаційні властивості палив у порівнянні з товарними та у 5 разів - у порівнянні з азотованими паливами. Досліджено динаміку насичення палива повітрям через дренаж за статичних умов після обробки гелієм. Розвинуто концепцію сучасних і перспективних систем обробки палив нейтральним газом.

• Єфименко Валерій Володимирович (технічні науки)
• Єфименко Василь Володимирович (педагогічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"