Розроблено математичні засади автоматизованого управління уповільненням автотранспортних засобів у реальному часі. Запропоновано метод розв'язання задач проектування та управління за часових обмежень з боку розв'язувальних алгоритмів. Визначено напрямок і склад інформаційних потоків у процесі застосування методу. Виконано класифікацію частинних методик методу. Висвітлено теореми про умови існування альтернативних швидкодіючих методів розрахунку керувальної дії на швидкоплинний керований процес. Викладено метод підвищення функціональної можливості АСУ за рахунок автоматичної ідентифікації поточного режиму гальмування.

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Становська Тетяна Павлівна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"