Розглянуто питання створення методів і алгоритмів керування живленням рудникових контактних електровозів у разі застосування засобів запобігання електричних розрядів у струмознімальних пристроях за принципом випереджувального переривання електричного живлення. Встановлено, що для необхідного обмеження негативного впливу переривчастого характеру напруги електричного живлення на роботу контактного електровоза у разі застосування засобів запобігання електричних розрядів доцільне використання згладжувального фільтра та роздільного вентильного шунтування якоря та обмотки збудження тягових електродвигунів. Запропоновано методику реалізації найбільшої індуктивності згладжувального дроселя у випадку заданих обмежень його габаритних і електричних параметрів. Проаналізовано особливості алгоритму керування живленням рудникового електровоза на підставі прогнозування з використанням режиму переривчастого живлення тягових двигунів з примусовим упереджувальним перериванням струму, споживаного від конкретної мережі. Розроблено структуру системи керування живленням рудникових електровозів від контактної мережі за умов шахт, небезпечних щодо наявності газу та пилу.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"