Розглянуто існуючі джерела шуму автомобілів, методи боротьби з шумом автомобілів, конструкції глушників шуму відпрацьованих газів двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) автомобілів та зроблено їх класифікацію на підставі аналізу ідентичності фізичних процесів, що мають місце за умов шумоглушіння. Розроблено алгоритм вибору глушників шуму випуску ДВЗ. Створено математичну модель для визначення акустичної ефективності запропонованого глушника шуму. Наведено спосіб визначення швидкості звуку у відпрацьованих газах ДВЗ шляхом вимірювання затухання акустичних хвиль в експериментальній установці без глушника та з глушником. З урахуванням ефекта Доплера уточнено формулу для визначення частоти шуму відпрацьованих газів ДВЗ шляхом внесення поправки. На базі розробленої моделі акустичної ефективності глушника створено комплексний глушник шуму відпрацьованих газів ДВЗ. Для підтвердження його акустичної ефективності проведено експериментальні дослідження на двох експериментальних моделях з ДВЗ: автомобілі та електрозварювальному агрегаті. Наведено методику розрахунку реактивних глушників. Запропоновано додатковий спосіб зменшення шуму відпрацьовних газів ДВЗ шляхом використання газового екрану.

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Федоров Віталій Володимирович (військові науки)
• Федоров Володимир Володимирович (фізико-математичні науки)
• Федоров Володимир Вікторович (технічні науки)
• Федоров Валерій Васильович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"