Проаналізовано наукові праці та науково-дослідницькі роботи стосовно оновлення парків пасажирських вагонів, подовження терміну їх служби, зміни міжремонтних строків, впровадження нових методів експлуатації пасажирских поїздів. Досліджено стан існуючого парку пасажирських вагонів, визначено його фізичне та моральне старіння. Розглянуто можливість оновлення даного парку за рахунок закупівлі нових вагонів. Проаналізовано існуючу організацію руху пасажирських поїздів і зменшення їх кількості в 1992 - 2000 рр. Розраховано прогнозну та наявну кількість пасажирських вагонів на 2009 - 2015 рр. Удосконалено методику підвищення ефективності їх використання. Запропоновано альтернативні варіанти вирішення цієї проблеми. Обгрунтовано можливість подовження життєвого циклу пасажирських вагонів з вичерпаним терміном служби завдяки додатковим випробуванням щодо ресурсів і міцності. Запропоновано нові міжремонтні цикли, загальні терміни служби вагонів і методику оцінювання ефективності цих заходів. Удосконалено організацію руху пасажирських поїздів. Сформульовано наукові основи функціонування денно-нічних поїздів, уведення яких дозволяє зменшити термін обороту рухомого складу до однієї доби. Систематизовано й удосконалено методи кільцювання рухомого складу за двома та трьома напрямками. Визначено економічний ефект застосування запропонованих заходів.

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Лобойко Леонід Михайлович (технічні науки)
• Лобойко Леонід Миколайович (1963–) (юридичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"