Запропоновано спосіб урахування стисненості району маневрування за умов розходження суден, за яким під час оцінювання небезпеки зіткнення та вибору оптимального маневру відхилення використовуються зони безпеки еліптичної та прямокутної форм, що підвищує економічність маневру. Наведено алгоритм розрахунку оптимального розходження, на базі якого розроблено імітаційну модель процесу розходження у разі надмірного зближення суден. Створено комп'ютерну програму, що дозволяє моделювати процес маневрування суден. Розроблено рекомендації щодо підвищення надійності маневру під час розходження суден.

 Автореферати дисертацій 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"