Запропоновано новий підхід до організації робочого циклу системи утилізації, що базується на використанні принципу каскадно-теплового стиску (КТС). Розроблено математичну модель компресора КТС, що базується на використанні методу "пошарової дифузії" та уточненого методу розпаду довільного розриву, які дозволяють виявити розподіл температури робочого тіла в проточних елементах пристрою. Наведено модель узгодження витратних характеристик утилізаційного контуру та поршневої частини двигуна з застосуванням аналітичних залежностей, одержаних за умов ефективної роботи елементів системи наддуву. Виявлено та проаналізовано фізичні особливості робочого процесу компресора КТС, запропоновано концепції удосконалення його властивостей. Розкрито механізм впливу процесів заміщення та продувки осередків ротора на ефективні показники компресора КТС, одержано межові значення коефіцієнтів продувки та заміщення, що визначають рівень раціональної інтенсифікації продувки. Установлено можливість підвищення коефіцієнта корисної дії ежекційної системи наддуву (ЕСН) КТС шляхом регулювання витрати повітря, що нагнітається компресором КТС, і зміни геометрії активного сопла ежектора залежно від режиму роботи двигуна. Розроблено експериментальну конструкцію ЕСН з компресором КТС, одержано нові дані її розрахунково-теоретичних і експериментальних досліджень у складі двигуна 6Ч12/14.

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Данілейченко Олександр Анатолійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"