За методами теорії масового обслуговування одержано аналітичні вирази для розрахунку оптимальної стратегії стосовно різнотипних запитів під час їх надходження до складської системи. Запропоновано новий метод раціонального завантаження транспортних засобів, які здійснюють перевезення товарів. Удосконалено теоретичні положення та методологію оптимізації пріоритетних параметрів систем обслуговування вимог у транспортно-складських системах. Наведено метод визначення оптимальних ситуаційних пріоритетів у разі обслуговування оптових клієнтів. Розроблено математичні методи й алгоритми оптимізації структури системи запасів торговельного підприємства (оптимальна місткість складу нижнього рівня; оптимальний обсяг страхового запасу, стратегія поповнення запасів). Розвинуто методи економіко-математичного моделювання та оптимізації системи обслуговування потоків вимог з різними економічними та технічними параметрами. До практики дослідження таких систем запроваджено нові оригінальні критерії оптимізації, застосування яких під час визначення пріоритетних параметрів обслуговування вимог дає змогу суттєво поліпшити економічні характеристики їх функціонування. Розроблено оригінальну каскадну модель лінійного програмування для визначення стратегії класифікації систем керування матеріальними потоками у торговельно-складській мережі. Створено класифікацію систем керування запасами та відповідних математичних методів їх дослідження.

• Пономаренко Юрій Леонідович (економічні науки)
• Пономаренко Юрій Леонідович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"