З метою задоволення інформаційних потреб диспетчерського керуваіння розроблено нові й удосконалено існуючі математичні моделі потоків транспортних систем. Проаналізовано автоматизовані системи керування на автомобільному транспорті. Досліджено математичні моделі, які використовуються в автоматизованих системах диспетчерського керування пасажирським транспортом. Визначено найбільш значущі стохастичні чинники об'єкта дослідження. Розроблено нову математичну модель функціонування маршруту з урахуванням впливу стохастичних чинників. Виявлено, що дана модель дозволяє у модулі автоматизованої системи керування пасажирськими перевезеннями оперативно розрахувати зміни графіка руху міських автобусів і маршрутних таксі з урахуванням змін параметрів швидкості. Елемент перетворення вхідної інформації у відповідну диспетчерську дію подано у вигляді процесної моделі автоматизованої системи диспетчерського керування, адекватність якої підтверджено експериментально. Розроблено алгоритм і комп'ютерну програму, яка реалізує модуль стохастичного моделювання з застосуванням технології клієнт - сервер. Доведено, що реалізація програми під час проектування автоматичної системи керування міськими пасажирськими перевезеннями дозволяє підвищити ефективність функціонування автотранспортних підприємств.

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Пилипенко Анна Іванівна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"