Виконано програму комплексних випробувань бетонних та залізобетонних зразків з п'яти серій важкого бетону з різними видами домішок та двох моделей збірно-монолітних прогонових будов мостів, які відрізняються товщиною плити. Для всіх схем випробувань експериментальних зразків поряд з традиційними використано метод акустичної емісії. Досліджено експлуатаційний стан плит проїзної частини прогонових будов різного типу після тривалого терміну експлуатації. Вивчено особливості роботи плити проїзної частини в балкових прогонових будовах мостів. Розглянуто процеси тріщиноутворення бетонних та залізобетонних зразків за різних умов роботи. Виявлено залежність між сигналами акустичної емісії та структурою бетону. Проведено натурні дослідження тріщиностійкості залізобетонних плит проїзної частини з використанням методу акустичної емісії.

• Фаль Андрій Євгенійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"