Досліджено питання підвищення ефективності експлуатації тягового рухомого складу шляхом удосконалення системи протибуксовочного захисту. Розроблено науковий підхід щодо реалізації принципу побудови протибуксовочної системи і комплексної оцінки її параметрів, що враховує особливості параметрів електропередачі рухомого складу, характеру буксування й експлуатаційних факторів. Наведено основні параметри системи протибуксовочного захисту локомотиву: чутливість, коефіцієнт повернення та протибуксовочний вплив. Проведено експериментальні дослідження системи за умов експлуатації на тепловозах 2ТЕ116. Доведено економічну доцільність впровадження нової системи протибуксовочного захисту, яка дозволяє своєчасно виявити буксування й ефективно його припинити з мінімальними втратами сили тяги, знижує експлуатаційні витрати.

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Кулагіна Людмила Іванівна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"