Встановлено необхідність проведення вібродіагностування моторно-якірних підшипників з метою запобігання відмов тягових електричних двигунів тепловозів. На підставі проведеного аналізу вібродіагностичних методів установлено доцільність використання перспективного щодо цілей вібродіагностування математичного апарату вейвлет-аналізу. Розроблено функціонально-логічну модель технології вібродіагностування, яка використовує елементи стохастичного та детермінованого підходів і вейвлет-аналіз. Застосування алгоритмів безперервного вейвлет-перетворення та швидкого вейвлет-перетворення дозволяє збільшувати кількість діагностичних ознак технічного стану підшипників кочення тягових електричних двигунів тепловозів. Удосконалено метод кількісного оцінювання технічного стану підшипників кочення. Використання розробленого діагностичного алгоритму та програмно-апаратного комплексу з інтегральним віброакселерометром поверхневого типу для реалізації розробленої моделі підвищує ефективність технології вібродіагностування. За цього показник вірогідності розроблених заходів становить 86,1 %.

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Михалків Сергій Васильович (1983–) (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"