Розроблено теоретико-методологічні положення та практичні рекомендації щодо реформування механізму управління пасажирським господарством у дальньому сполученні за умов сучасного ринку. Обгрунтовано необхідність зміни існуючої організаційної структури управління пасажирського господарства за умов здійснення структурної реформи залізничного транспорту за будь-якою моделлю. Наведено рекомендації щодо впровадження нових методів експлуатації та ремонту з метою підвищення ефективності використання пасажирських вагонів. Обгрунтовано доцільність у процесі реформування залізничного транспорту України за проектом будь-якої програми використовувати систему управління пасажирським господарством у дальньому сполученні, побудовану за вертикально-інтегрованим принципом з урахуванням чинників технологічної незалежності, раціональної взаємодії структурних підрозділів (філій, підприємств) і основних положень антимонопольного законодавства. Розроблено управлінські рішення, реалізація яких сприяє підвищенню ефективності використання пасажирських вагонів. Зокрема, обгрунтовано доцільність впровадження денно-нічних поїздів, кільцювання рухомого складу на кілька напрямків, побудови гнучих тарифів, оптимізації структури поїзда, подовження терміну служби пасажирських вагонів за новими технологічними циклами та додаткових організаційних заходів.

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Карась Олена Олександрівна (економічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"