Вдосконалено зміст системоутворювальних компонентів організаційно-економічного механізму державного регулювання інвестиційної діяльності на залізничному транспорті, які адаптовано до організаційно-правових змін господарювання внаслідок реформування галузі. Розвинуто методичні підходи до формування тарифів на залізничні послуги, в яких, через поєднання ринкових інструментів з державним регулюванням, внесено зміни до механізму ціноутворення з урахуванням умов реформування галузі. Розроблено методичні підходи до обгрунтування вибору методів амортизації, в основу яких покладено залежність від економічного стану компанії-оператора, що здійснює свою діяльність на залізничному транспорті України. Визначено теоретичні підходи до обгрунтування економічної сутності ренти, що виникає під час транзитних перевезень на залізничному транспорті та запропоновано організаційно-економічний механізм вилучення та використання її як джерела інвестицій.

 Наукова періодика України 
Повний текст  Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Шевченко Сергій Юрійович (економічні науки)
• Шевченко Сергій Юрійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"