Рассмотрены системы позиционного электропривода на базе двигателя постоянного тока с независимым возбуждением и короткозамкнутого асинхронного двигателя, управляемого с ориентацией по потокосцеплению ротора. Определены времена отработки заданного перемещения из условия минимизации энергопотребления с учетом тепловых потерь, расходуемых на поддержание магнитного поля двигателя на заданном уровне, для наиболее распространенных законов управления процессом перемещения.

Розглянуто системи позиційного електропривода на базі двигуна постійного струму з незалежним збудженням і короткозамкненого асинхронного двигуна, керованого з орієнтацією за потокозчепленням ротора. Визначено тривалості відпрацьовування заданого переміщення з умов мінімізації енергоспоживання з урахуванням втрат, пов'язаних із підтриманням магнітного поля двигуна на заданому рівні, для найбільш поширених законів керування процесом переміщення.

In the paper positional electric drive systems on base of DC motor with independent excitation and induction motor, controlled by FOC-system, have been considered. Times of programming motion working-off have been found for the most popular position control algorithms from condition of power consumption minimization with considering of heat losses provided by motor magnetic flux holding on the reference level.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"