Описана математическая модель однофазного кондесаторного асинхронного электродвигателя. Освещены синтез нелинейного управления положением нажимных винтов системы автоматического регулирования толщины проката с учётом люфтов, цифрового робастного управления электроприводом горизонтального наведения. Рассмотрены вопросы формирования механической характеристики вентильно-индукторного двигателя рудничного электровоза. Проанализированы проблемы улучшения охлаждения предельно нагруженных двигателей серии 4П 280 на основе комбинации принудительной вентиляции и специальной конструкции подшипниковых щитов, потери активной мощности и расхода ресурса изоляции силового трансформатора в квазиустановившемся режиме.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"