Розглянуто теоретико-методичні положення щодо управління парком повітряних суден авіакомпанії на підставі функціонального підходу, які дозволяють здійснювати весь процес управління ним з урахуванням життєвих циклів окремих повітряних суден у парку. Удосконалено класифікаційні ознаки парку повітряних суден авіакомпанії шляхом їх диверсифікації та класифікацію доходів і витрат авіакомпанії за ознакою впливу на їх величину управлінських рішень щодо парку повітряних суден авіакомпанії. Ідентифіковано цілі управління, фактори зовнішнього та внутрішнього середовища авіакомпанії, вхідні та вихідні ресурси, результати управління, які потрібно враховувати під час управління парком повітряних суден. Проаналізовано економіко-математичну модель генерування стратегічних альтернатив складу парку повітряних суден, систему властивих ризиків на етапах введення та виведення повітряних суден у(з) парк(-у), його експлуатації та технічного обслуговування, а також надання пов'язаних з парком повітряних суден послуг стороннім підприємствам, установам, організаціям. Висвітлено функції організації та мотивації управління парком повітряних суден авіакомпанії, систему коригувальних/запобіжних заходів для редукції негативних наслідків у разі відхилення/загрози фактичних результатів від запланованих у ході реалізації плану парку повітряних суден авіакомпанії.

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Миронюк Вікторія Олександрівна (економічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"