Розглянуто метод розрахунку довговічності елементів авіаційних конструкцій за нерегулярного програмного навантаження після попереднього перевантаження. Запропонований метод є подальшим розвитком методу розрахунку довговічності за локальним напружено-деформованим станом і оснований на енергетичному критерії втомного руйнування. Метод може бути застосовано для нижніх і для верхніх панелей крила за попередніх розтягальних або стискальних перевантаженнях. Проведено перевірку запропонованого методу шляхом зіставлення розрахунків з результатами експериментальних досліджень лабораторних зразків з концентратором напружень, одержано задовільне узгодження. Наведено результати практичного застосування запропонованого методу. Проведено розрахунок впливу попереднього перевантаження на довговічність елементів авіаційних конструкцій. Розроблений метод дозволяє розрахунковим шляхом встановити кількісну залежність між величиною попереднього перевантаження та довговічністю елементів конструкції за подальшого циклічного навантаження, базуючись на втомних властивостях матеріалу конструкції. Така залежність необхідна для обгрунтування можливості поєднання статичних і ресурсних випробувань на одному планері літака та призначена для встановлення допустимої величини перевантаження, що не приводить до викривлення результатів ресурсних випробувань.

• Черних Олексій Олексійович (технічні науки)
• Черних Олександр Олександрович (економічні науки)
• Черних Олена Олександрівна (педагогічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"