Проведено аналіз рівня тарифів за доступ до інфраструктури вантажних і пасажирських поїздів, наведено значення коефіцієнта витрат на утримання інфраструктури за рахунок продажу пропускної спроможності залізниць країн Європейського Союзу. Розглянуто переваги та недоліки одно- та двохелементної структури плати за користування інфраструктурою, підкреслено доцільність забезпечення рентабельності вантажних перевезень шляхом ефективної тарифної політики на рівні 30 %.

• Кудрицька Наталія Василівна (економічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"