Проведені дослідження дозволяють якісно описати причини зміни шорсткості робочих поверхонь кілець роликопідшипників під час врізного безцентрового шліфування залежно від різних факторів з урахуванням зміни числа вершин, що зношуються на різній глибині, ймовірності контакту та переміщення вершин у результаті стирання, сколювання та виривання. Розроблено інженерну методику технологічного проектування формоутворювальних операцій механічної обробки та керування геометричною структурою робочих поверхонь кілець, яка дозволяє підвищити ефективність шліфувальних операцій, стабілізувати параметри мікротопографії поверхонь і забезпечити необхідні експлуатаційні характеристики роликопідшипників.

• Марчук Віктор Іванович (технічні науки)
• Марчук Валерій Іванович (юридичні науки)
• Чалий Василь Дмитрович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"