Запропоновано технічне рішення по побудові датчика кутової швидкості на базі динамічно настроюваного гіроскопа, що позволяє суттєво зменшити температурні дрейфи та час точносної готовності приладу. Аналітично показано можливість виключення впливу повільних температурних та часових змін взаємного розташування елементів конструкції, а також дрейфу нуля датчика кута на температурний дрейф датчика кутової швидкості за використання в якості датчика кута сигнальної котушки, що обертається разом з валом привідного двигуна, та датчика моменту з керуванням по змінному струму.

• Гуменюк Юрій Мирославович (медичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"