Рассмотрен процесс создания математической модели зависимости объекта адаптивного управления от основных технологических факторов процесса резания при двухрезцовой обработке тормозных дисков транспортных средств категории М1. Проанализирована возможность создания системы адаптивного управления размерами тормозных дисков, обрабатываемых на малогабаритном токарном станке непосредственно на транспортном средстве. Для математического описания объекта адаптивного управления используются статистические методы планирования эксперимента.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"