Розглянуто динаміку автомобіля з пасивним та напівактивним демпфіруванням у разі негладкого періодичного навантаження на прикладі моделі "чверті автомобіля". Для моделі з пасивним демпфіруванням наведено точний розв'язок, одержаний за допомогою методу негладкого перетворення аргументу, та знайдено резонансні частоти. Побудовано систему регулювання на основі ПІД-регулятора для моделі з магнітореологічним демпфером та показано переваги напівактивного демпфірування над пасивним.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"