Зазначено, що метою існуючих систем захисту газотурбінного двигуна від зривних процесів є автоматичне відновлення режиму роботи двигуна після усунення помпажу, а не запобігання виникненню газодинамічної нестійкості у турбомашинах. Запропонована модель модуля попередження помпажу грунтується на базі вейвлет-аналізу та карт Кохонена SOM. Приведено порівняльний аналіз результатів виявлення зривних процесів за допомогою даного підходу та спрощених моделей.

• Кіпріч Тетяна Віталіївна (технічні науки)
• Харитонов Віталій Миколайович (геологічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"