Предложен один из путей повышения энергоэффективности двигателя внутреннего сгорания за счет введения адаптивной системы управления моментом зажигания. В качестве исходной информации использовано текущее давление в камере сгорания, которое непрерывно измерялось во время работы двигателя и обрабатывалось ботовым микроконтроллерным устройством. При помощи разработанной аппаратуры проведены экспериментальные исследования мощностных характеристик натурного двигателя. Полученные данные подтверждают эффективность использования разработанного устройства с целью экономии топлива и повышения мощности двигателя.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"