Приведены результаты экспериментальных и теоретических исследований влияния проникающего акустического излучения высокой интенсивности на приборы инерциальной навигации. Поясняется природа появления дополнительных погрешностей в звуковых полях и строятся аналитические модели возникающих в натурных условиях волновых процессов. Обращено внимание на особенности построения расчетных моделей при переходе механических систем в разряд импедансных. Освещены некоторые средства пассивной звукоизоляции оборудования.
Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"